G-FORCE SPORT BRUSHED 60A ESC（G0062）ブラシモーター用ESC（アンプ）

G-FORCE（ジーフォース）のLi-Po（リポ）対応ブラシモーター用ESC「SPORT BRUSHED 60A ESC（G0062）」のレビュー、外観写真。

G-FORCE SPORT BRUSHED ESC

2015年3月3日、洛西モデルの通販で G-FORCE の SPORT BRUSHED ESC を3,040円（税抜）で購入した。
本製品は安価、Li-Po対応というブラシモーター用のESC（アンプ）。
競合製品としては HOBBYWING QUICRUN 1060 BRUSHED ESC がある。
去年（2014年）最初に知ったのは QUICRUN 1060 で、その後似た製品の SPORT BRUSHED もあることを知り、ずっと気になっていた。

【パッケージ表】
パッケージは小さい。
G-FORCE のサイトによると本製品は2014年1月16日発売。


【パッケージ裏】
モーターは15Tまで対応、BEC出力は6V/1A。
エントリーモデルのRCメカであれば、BEC出力は問題ないだろう。
ちなみに QUICRUN 1060 のBEC出力は5V/2Aで、電圧は低いが電流は大きい。


【内容物】
ESC本体のほか、取扱説明書、両面テープ、デカールが同梱されている。
QUICRUN 1060 は運転モードとバッテリータイプを変更できるが、SPORT BRUSHED は低電圧カットオフ機能（リポカット）のON/OFFのみ変更でき、Li-Feには対応していない。
設定は、送信機の電源を入れてフルスロットル後、ESCの電源をONにして3秒ほど待ち、ニュートラルに戻して1秒ほど待ち、再度フルスロットルにすることで可能。
同じ操作で低電圧カットオフ機能のON/OFFが切り替わる。
低電圧カットオフ機能が有効になっているときは白色LEDが点灯、無効時は消灯する。
Li-Po使用時は有効、Ni-MH使用時は無効にする。
有効のままNi-MHを使うと、十分な電圧があってもカットオフ機能が働く。
Ni-MHとLi-Po両方使う場合は、設定しわすれに注意。
コードの太さは QUICRUN 1060 と同じ16AWG。


【RCメカ接続】
プロポはサンワのMX-Vを使用し、受信機がRX-37E、サーボがSX-112でともにサンワ製。
タミヤ ネオマイティフロッグに搭載して走らせたが特に異常なし。
バッテリーは Ni-MHの ヨコモ ハイパー3900 のほか、Li-Poの ヨコモ LiPo 4000 ストレートパックバッテリー と京商 マッスルパワー Li-Po 7.4V-3000mAh バッテリーも試した。
SPORT BRUSHED と QUICRUN 1060 に大きな差はないが、QUICRUN 1060 の方がやや好み。


【大きさ比較】
左から順にSANWA BL-sport、HOBBYWING QUICRUN 1060 BRUSHED、G-FORCE SPORT BRUSHED。

仕様

	SPORT BRUSHED 60A ESC
メーカー	G-FORCE
品番	G0062
モーター制御	前進 / ブレーキ / 後進
最大電流	60A（連続） / 200A（瞬間）
対応モーター	ブラシモーター（15T 以上）
対応バッテリー	2S LiPo、4.8-7.2V NiMH
BEC出力	6V / 1A
抵抗値	0.0018Ω
サイズ	35.3 x 32.4 x 19.7（mm）
重量	38g（ケーブル等含む） ※パッケージには38g、説明書には40gと書いてある。
生産国	中国