アルミダンパーセット（オフロード用）

主に1/10スケール・オフロードRCカーに使用するアルミ製ダンパーの外観や使用感などについて記す。

タミヤ DF-03アルミダンパーセット

2014年7月6日、アマゾンでタミヤのDF-03アルミダンパーセットを5,263円（税込）で購入した。

商品名に「DF-03」と書かれているが、ネオマイティフロッグ（DT-03）やプラズマエッジII（TT-02B）などのオフロードカーにも使用可能。 また、サイズが近ければ復刻バギーにも使える。

パッケージ

パッケージにはダンパーが4本セットで入っており、オイル（SOFT#400）も付属している。 また、ピストン、ロッド、Oリング、オイルシールなどが同梱されており、自分で組み立てる必要がある。 細かい部品が多く、組み立てが面倒そうに見えるが、意外と簡単。

構造

リヤは以下のような構造。

フロントは以下のような構造。 ただ、なぜかフロント側にはOリング（黒）の組み込みが図示されているのに、リヤには図示されていない。 なお、Oリング（黒）は4個付属していて余るので、リヤにも組み込みたい人は組み込んでも良いかもしれない。 ただし、ダンパーの全長やストロークはOリングの厚さ分、若干短くなる。

取り付け

私はネオマイティフロッグ（DT-03）にこのアルミダンパーを取り付けた。 なお、本製品をステーに取り付けるためのピロボールなどは、DT-03用カーボンダンパーステー・フロント（OP.1562）およびリヤ（OP.1563）に付属しており、本製品には付属していない。 また、私は他にもターンバックルやスタビライザーのセットも組み込み、オプションパーツの購入金額が合計約10,000円となり、キットの価格（約6,500円）を超えた。

使用感

ネオマイティフロッグ（DT-03）は安価なのは良いが、その分いろいろな箇所でコストが削られている。 最も顕著なのがダンパーで、キット標準ではフリクションダンパーが採用されている。 これは、ゴムとグリスの摩擦で衝撃をやわらげる仕組みになっている。 しかし、残念なことに衝撃が素早く吸収されず、オフロードを走ると車体が少し弾むのが分かる。 チープなダンパーはRCバギーにとって致命的である。

一方換装後、シャーシを少し持ち上げて床に落とすだけでもフリクションダンパーとの違いは明らかで、衝撃をしっかり吸収しているのが分かる。 屋外で試走してみても、違いは明らか。

タミヤには安価な樹脂製のCVAダンパーもあるが、やはりアルミ製の方が見た目的にも性能的にも満足度が高い。 ネオマイティフロッグに装着すると、少し高級感が出てオススメである。

仕様

製品名	DF-03アルミダンパーセット
メーカー	タミヤ
オプションNo.	OP.926
ITEM No.	53926
生産国	日本
定価	6,200円

イーグル模型 SP1/10オフロードショックセット

2014年7月6日、アマゾンでイーグル模型のSP1/10オフロードショックセットを3,926円（税込）で購入した。

付属品

前述のタミヤ製と異なり、本製品は組み立て済みのため、説明書が付属していない。 またオイルが付属していないので、自分で用意する必要がある。

スプリングは黄（ソフト）、赤（ミディアム）、緑（ハード）の3種類が付属する。 短いボールエンドやピロボールも付属。 ピストンは3穴と1穴が付属し、ダンパーにはあらかじめ2穴が取り付けられていた。

構造

構造はタミヤのDF-03アルミダンパーと似ているが、リテーナー（アジャスター）の内側にOリングが付いていない。 また、ピストンが若干厚いせいか、Eリングが綺麗にはまらず、ピストンを少しヤスリで削ることにした。

質感

一見プラスチックのような質感だが、イーグル模型の説明によると「ジュラ製ケース」のようである。 つまりジュラルミン（アルミニウム合金）製のことだと思うが、表面がややテカテカしていてチープに見える。 前述のタミヤ製の方が質感は高い。 ただ、樹脂製よりは良いだろう。

使用感

再びネオマイティフロッグ（DT-03）に取り付けてみた。 その際、このショックセットに付属しているビス類は一切使用せず、前述のDT-03用カーボンダンパーステーのビス類をそのまま使用した。

早速公園で少し走らせてみたが、タミヤ製アルミダンパーと比べて性能差は感じられなかった。 ややチープな見た目に反して、意外ときちんと役目を果たしている。 また、今のところオイルがひどく漏れている様子もなく、普通に使えている。 見た目を気にしなければ、これで十分かもしれない。

仕様

製品名	SP1/10オフロードショックセット
メーカー	イーグル模型
品番	2677-070
適合シャーシ	タミヤDF-03他